Luitenant-kolonel buiten dienst van de Koninklijke Luchtmacht Harry Horlings is een in Amerika opgeleide flight test engineer en onderzocht na zijn pensionering de vliegtechnische aspecten van de Herculesramp. Volgens hem was de crash het gevolg van een vliegfout wegens gebrek aan kennis bij de crew. De officiële onderzoeken wijten de ramp aan een vogelaanvaring. Menno van Duin onderzocht de Herculesramp als lid van het onafhankelijke Crisis Onderzoek Team. Volgens hem is de ramp het gevolg van systeemfouten, gebrek aan oefening en een slecht voorbereide organisatie. De verantwoordelijken traden onterecht niet af.